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技术介绍
J9九游会SCR选择性催化还原法( SCR )对柴油机尾气中NOx进行控制，利用NH3或尿素( 通常采用质量比为32.5%的尿素水溶液)作为还原性物质，在一定的温度和催化剂作用下，利用NH3将NOx还原为N2和H2O，由于NH3高选择性地优先还原NOx,而不先与02反应，故称之为“选择性催化还原”。
对于多余的NH3在SCR载体末端涂覆一定比例的氨逃逸催化剂(ASC)，确保NH3与O2反应生成N2和H2O ,避免NH,泄漏造成二次污染。
柴油发动机或者燃气发动机涡轮后排气温度一般在300℃至550℃范围内，满足中高温催化反应所需的温度条件，若涡后排温高于550℃就要考虑温度管理？，系统造价将有定比例的上升。
技术特点
在氮氧化物超低排放领域实现结构设计紧凑、智能化、精准喷射、预报警、数据采集管理、远程控制，在线传输等功能，实现超低排放的同时可以确保氨逃逸数据小于3ppm,具备强大的综合竞争力。
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技术优势
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1、专利混合技术，能保证氨气与烟气的充分混合，从而实现氮氧化物近零排放；
2、精准计量喷射技术，应对负荷变化工况下稳定达标排放；
3、闭环+开环控制；
4、？榛庾凹际，确保反应器的气密性；
5、采用物联网技术，实现多类终端远程监控；
6、专业技术团队，具备CFD、ANSYS建模能力，可提供有限元仿真实验。